項目名稱:石家莊地鐵3號線二期
項目地點:河北省石家莊高新區
開發單位:石家莊軌道辦
設計單位:中國鐵路設計集團
施工單位:中鐵二十局集團有限公司
項目特點:石家莊軌道交通重要的骨干線路。線路全長8.1㎞,設5站5區間,均為地下站。地下工程防水等級為一級,采用明挖法施工,多個車站為超過25米的超深基坑。項目于2019年7月開始防水施工, 由于3號線一期地下防水工程采用傳統防水技術施工,完工后沒有達到理想的防水效果。因此,3號線二期工程需要一種能夠保障地下防水效果的防水產品。
地下防水:該項目在工程設計階段,就對北京龍陽偉業FS系列防水產品作了充分論證,并對其以往參建的同類型項目進行了實地考察。該技術體系在施工過程中,不僅減少了地鐵工程因地質條件復雜可能導致的施工質量問題,而且實現了工程防水與混凝土結構同壽命。該項目于2021年4月6日正式通車運營。項目完工后石家莊軌道辦召開“結構自防水質量總結控制會議”,對北京龍陽偉業防水體系和最終防水效果給予高度肯定。
項目名稱:石家莊地鐵3號線二期
項目地點:河北省石家莊高新區
開發單位:石家莊軌道辦
設計單位:中國鐵路設計集團
施工單位:中鐵二十局集團有限公司
項目特點:石家莊軌道交通重要的骨干線路。線路全長8.1㎞,設5站5區間,均為地下站。地下工程防水等級為一級,采用明挖法施工,多個車站為超過25米的超深基坑。項目于2019年7月開始防水施工, 由于3號線一期地下防水工程采用傳統防水技術施工,完工后沒有達到理想的防水效果。因此,3號線二期工程需要一種能夠保障地下防水效果的防水產品。
地下防水:該項目在工程設計階段,就對北京龍陽偉業FS系列防水產品作了充分論證,并對其以往參建的同類型項目進行了實地考察。該技術體系在施工過程中,不僅減少了地鐵工程因地質條件復雜可能導致的施工質量問題,而且實現了工程防水與混凝土結構同壽命。該項目于2021年4月6日正式通車運營。項目完工后石家莊軌道辦召開“結構自防水質量總結控制會議”,對北京龍陽偉業防水體系和最終防水效果給予高度肯定。
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